Silnik indukcyjny asynchroniczny 110 kW chłodzony olejem
Dane techniczne
| Napięcie zasilania | 400 V |
|---|---|
| Max. moc przez 20 sekund | 110 kW |
| Max. moc pracy ciągłej | 55 kW |
| Max. prąd przez 20 sekund | 340 A |
| Max. prąd pracy ciągłej | 170 A |
| Max. częstotliwość | 400 Hz |
| Max. obroty | 12000 |
| Obroty przy max. mocy | 7500 |
| Max. moment obrotowy | 140 Nm |
- Średnica osi
- 28 mm
- Średnica silnika
- 191 mm
- Waga
- 29 kg
Cena8856 złbrutto
- Gwarancja 10 lat
- Faktura
W komplecieSilnik z termometrem, instrukcja
Podaj przy zamówieniu kod POWER, a dostaniesz 5% zniżki na zamówienie.
Opis
Zastosowanie
Silnik najbardziej polecany: do napędu urządzeń, które wymagają małego, lekkiego i mocnego silnika.
Falownik i chłodzenie
Jeżeli silnik będzie pracował krótko z dużymi przerwami, to do silnika wystarczy wlać około 1 litr oleju stosowanego w chłodnictwie Reniso KM32. Aby silnik mógł pracować długo z dużą mocą, należy silnik podłączyć w trójkąt do falownika o mocy dwukrotnie większej niż silnik, około 250kW i zamontować bardzo dobre chłodzenie.
Chłodzenie olejem
Do silnika należy podłączyć chłodnicę lub nagrzewnicę samochodową, zbiorniczek wyrównawczy i pompkę oleju. Do układu chłodzenia należy nalać tyle oleju aby on zaczął równomiernie krążyć. Temperatura silnika nie powinna przekraczać 90°C.
Moc i prąd
Gdy silnik ma bardzo dobre chłodzenie, to może ciągle pobierać prąd 170A, osiąga wtedy moc 55kW oraz może przez 20 sekund pobierać prąd 340A, osiąga wtedy moc 110kW.
Silnik nie wolno bezpośrednio podłączać do prądu trójfazowego 400V, należy podłączyć przez falownik. Przewody łączące falownik z silnikiem powinny być jak najkrótsze. Śruby mocujące przewody elektryczne należy osłonić izolacyjną pokrywą.