Sterownik indukcyjny 20 kW
Dane techniczne
| Maksymalna moc | 20 kW |
|---|---|
| Napięcie zasilania | 18–90 V |
| Max. pobór prądu przez 20s | 280 A |
| Max. ciągły pobór prądu | 112 A |
- Długość
- 20 cm
- Szerokość
- 14,5 cm
- Wysokość
- 6,2 cm
- Waga
- 1,4 kg
Cena1566 złbrutto
- Gwarancja
- Faktura
W komplecieSterownik, potencjometr, enkoder, opornik, instrukcja obsługi
Podaj przy zamówieniu kod POWER, a dostaniesz 5% zniżki na zamówienie.
Opis
Zastosowanie
Za pomocą tego urządzenia można płynnie regulować prędkość pojazdu elektrycznego.
Regulacja obrotów
Elektroniczny sterownik silników indukcyjnych, służy do regulacji obrotów silnika.
- W celu dobrego odprowadzenia ciepła z obudowy sterownika urządzenie należy przymocować do metalowej ramy pojazdu lub do radiatora z wentylatorem.
- Do zacisków A, B i C podłączyć silnik indukcyjny.
- Połączenia należy wykonać kablem o przekroju co najmniej 20mm2.
- Do zacisku B- podłączyć minus zasilania.
- Do zacisku B+ podłączyć plus zasilania.
- Do gniazda J2 włożyć wtyczkę kabla z potencjometrem.
- Do przewodu czerwonego i do zacisku B+ podłączyć włącznik i szeregowo z nim bezpiecznik 2A, wszystkie połączenia należy wykonać zgodnie z rysunkiem w instrukcji
- Za pomocą włącznika można włączać i wyłączać silnik w każdym momencie jego pracy.
- Aby z powrotem włączyć silnik, należy potencjometrem zjechać do zera.
- Do zasilania powinien też być podłączony bezpiecznik 300A.
- Po dłuższej ciągłej pracy należy sprawdzić jak mocno się grzeje obudowa sterownika i zaciski A, B, C.
- Jeżeli zaciski przewodów lub obudowa jest tak gorąca że nie można jej utrzymać w ręce, to można ją chłodzić wentylatorem.
Przewody łączące sterownik z silnikiem powinny być jak najkrótsze. Najlepiej łączyć je lutowaniem, a na złącze lutowane nałożyć koszulkę termokurczliwą.
Zapytaj o sterownik indukcyjny 20 kW